Avrupa’nın en uzun merkezi açıklığı sahip olacak köprü projesine onay verildi
İtalya hükümeti, Sicilya'daki Messina Boğazı boyunca dünyanın en uzun asma köprüsünü inşa etmek için 12 milyar euro ayıracağını duyurdu. İtalya’da yapılacak 3.3 kilometrelik merkezi açıklığı bulunan köprü projesi ile 2.02 kilometrelik merkezi açıklığı bulunan 1915 Çanakkale Köprüsü’nün rekorunun kırılacağı belirtiliyor. Mega projenin 2024 yazında başlaması planlanıyor.
HABER
Uzun süredir planlama aşamasında olan köprü için harekete geçmek için birkaç ay önce İtalyan grup, Webuild liderliğinde bir konsorsiyum kuruldu. Kurulan konsorsiyum, projenin yenilenmiş halini teslim ettiğini duyurdu. Sicilya'yı güney Calabria bölgesine bağlayan köprü, yaklaşık 5 kilometre uzunluğunda olacak ve 3,3 kilometrelik bir merkezi açıklığa sahip olacak. Köprünün belirtilen merkezi açıklığı, Avrupa’nın en uzun açıklığa sahip olan Türkiye'deki Çanakkale Köprüsü'nün mevcut rekoru olan 2,02 km'lik merkezi açıklığını geride bırakarak yeni rekorun sahibi olacağı öngörülüyor.
Yeni ulaşım yolları ile maliyetler azalıyor
Proje ile yapılacak hızlı bir demiryolu ve karayolu bağlantısının güney İtalya'nın az gelişmiş ekonomisini canlandırması da planlanıyor. Ayrıca projenin, Süveyş Kanalı'ndan gelen kargo gemilerinin yüklerini Sicilya'ya boşaltmasına olanak tanıyacağı, oradan da trenlerin malları kuzeye taşıyacağını ve Akdeniz boyunca maliyetli yolculuklara olan ihtiyacı azaltacağı tahmin ediliyor. Halihazırdaki ulaşım güzergahları ile otomobiller, kamyonlar ve trenler; Messina ile İtalya'nın burnunu ayıran boğazı feribotla geçmek zorunda kalıyorlar. Feribot yolculuğu kalkıştan yanaşmaya kadar yaklaşık 20 dakika sürüyor. Tüm bu olumlu yanların yanında köprünün deprem bölgesi üzerinde inşa edileceği ve ekosistemi bozacağı yönünde karşıt görüşler de bulunuyor.
Mega projenin 2024 yazında başlaması planlanıyor
Hükümetin 2024 bütçesini sunan İtalya Ekonomi Bakanı Giancarlo Giorgetti, 12 milyar euro bedelin birkaç yıl içinde yatırıma aktarılacağını ve ilk üç taksitin 2026 yılına kadar ödeneceğini söyledi. Altyapı Bakanı Matteo Salvini, köprüyü hükümetin gündeminde öncelik haline getirmiş ve inşaatın 2024 yazında başlamasını istediğini daha önce belirtmişti.
