MEGAPROJELER RİSK ALTINDA:

NE OLDU?

Mace tarafından yayınlanan yeni bir rapor, dünya genelindeki mega ve giga projelerin %10’dan fazlasının önemli gecikme veya iptal riski altında olduğunu ortaya koydu.
Rapor, 5.000’den fazla mega ve giga projeyi analiz ediyor. Bu verimsizliklerin, megaproje teslimatlarındaki gecikmeler nedeniyle 2030’a kadar küresel ekonominin 1,5 trilyon ABD dolarından fazla ekonomik büyüme fırsatını kaçırma riski taşıdığını tahmin ediyor. Rapor, farklı teslim yöntemlerini inceliyor ve daha işbirlikçi modeller üzerine odaklanan uygulanabilir çözümler öneriyor, bunlar arasında:

*Daha sonuç odaklı olmak
‘*Bir takım’ yaklaşımı benimsemek
*Risk ve ödülü paylaşmak
*Canlı durumda olan ilk on küresel projenin toplam değeri 685 milyar ABD doları.

BU NE ANLAMA GELİYOR?

İnşaat sektörü uzun zamandır projeleri zamanında ve bütçeye uygun teslim etmekte zorluk yaşıyor; ancak bu sorun mega projelerde daha da artıyor – örneğin, bir proje 2 milyar ABD doları ise %10’luk aşım oldukça büyük bir tutar demek.The Future of Major Programme Delivery adlı rapor, hazırlık sürecine daha fazla zaman ayırmayı, iyi yönetişimi tanımlamayı ve üzerinde anlaşmayı, net kapsam tanımı ve maliyet gerçekçiliği sağlamayı öneriyor.
Enerji, yüksek hızlı demiryolu, hastaneler, konutlar, okullar veya iklim değişikliği ve kentleşmenin devam etmesiyle sel savunmaları gibi büyük programların siparişi, 2010’dan bu yana büyük ölçekli projelerin sayısında %280 artışa yol açtı.
“Mega projeler ciddi şekilde geciktiğinde ve bütçeyi aştığında, olumlu etkileri gölgede kalıyor. Büyük programlar toplum için faydalı sonuçlar sağlamak için var ise, bu durum ele alınmalı,” diyor Mace Consult CEO’su Davendra Dabasia.
“Birçok sorun sistemik, genellikle ulusal politika ve siyaset kaynaklı ve teslimatın gerçekleştiği zorlayıcı ekosistemi yansıtıyor. Mega projeler büyüyüp karmaşıklaştıkça, teslim modelleri esnek olmalı, zorluklarla mücadele etmeli ve yeni fırsatlardan faydalanmalı.”

CAT 1 MİLYON TON AGREGAYI OTONOM TAŞIDI

Caterpillar, ABD Virginia, Chantilly’deki Luck Stone’un Bull Run Ocağı’nda bir milyon ton agrega otonom olarak taşıdı.
Bull Run Ocağı, agrega endüstrisinde Caterpillar’ın otonom Cat 777 kamyonlarının kullanıldığı ilk saha oldu. Caterpillar, bu başarının hem kendisi hem de agrega endüstrisi için bir ilk olduğunu ve otonom taşıma sisteminin taşocağu ortamında başarısını gösterdiğini belirtiyor.
Üretici firma, bu dönüm noktasının geleneksel büyük madencilik uygulamalarının ötesinde otonominin güvenliği ve verimliliğini kanıtladığını ekledi.
“Bir milyon tonun otonom olarak taşınması, otonominin sadece madencilik için olmadığını; ölçeklenebilir, güvenilir ve agrega endüstrisini dönüştürmeye hazır olduğunu gösteriyor,” dedi Denise Johnson, Caterpillar Kaynak Endüstrileri Grup Başkanı.

THE LINE PROJESİNİN DEĞERLENDİRMESİ

Suudi Arabistan’ın kamu varlık fonu Public Investment Fund (PIF), Neom’un geniş kapsamlı, planlanan futuristik lineer akıllı şehri The Line’in hala uygulanabilir bir proje olup olmadığını değerlendirmek için danışmanlar tuttu.
Raporlar, PIF’in inşaat zaman çizelgeleri, maliyetler ve teslim mekanizmaları dahil olmak üzere projenin genel fizibilitesini değerlendirmek için dış firmalarla anlaştığını söylüyor. Neom sözcüsü, bu tür incelemelerin uzun vadeli girişimler için tipik olduğunu ve The Line’ın hala hükümet tarafından desteklendiğini doğruladı.
Ancak, inşaatı yeniden değerlendirme kararı, 2021’de başlatılan proje için beklentilerin azaltılması serisini takip ediyor.

LİTYUM BATARYA ORTAK GİRİŞİMİ

VOLVO CE SATIŞLARI %6 AZALDI

Malzeme taşıma ve hava platformu üreticisi Manitou Group ile endüstriyel araç üreticisi Hangcha Group, Fransa’da lityum-iyon bataryaların üretimi ve dağıtımı için ortak girişim kurduklarını duyurdu.
Ortaklığın amacı, müşterilerin kurşun-asit bataryalı araçlarını daha uzun ömürlü lityum-iyon bataryalarla yükseltmelerine yardımcı olmak ve böylece araçların çalışma ömrünü uzatmak.
Bu adım ayrıca Manitou Group’un elektrikli ürün portföyünü 2030 yılına kadar satılan birimlerin %28’ine çıkarmayı hedefleyen stratejik yol haritasını doğrudan destekleyecek.
Yeni ürün serileri de bu yükseltmenin parçası olacak.

Volvo Construction Equipment (Volvo CE), 2025’in ikinci çeyreğinde net satışlarının %6 azalarak 22.906 milyon SEK (2,34 milyar ABD doları) olduğunu açıkladı.
2024’ün aynı dönemine kıyasla satışlar Avrupa, Kuzey Amerika, Güney Amerika ve Asya’da düşerken, büyüme yalnızca Afrika ve Okyanusya’da gerçekleşti. Volvo CE, Avrupa ve Kuzey Amerika’daki satış düşüşünün “piyasa belirsizliği” nedeniyle olduğunu belirtti.
Bazı ülkelerde olumlu performans görülürken, Çin’de güçlü bir artış yaşandığını açıkladı. OEM tarafından iyi büyüme gösteren diğer ülkeler arasında Arjantin, Peru, Türkiye ve Hindistan yer aldı.

ABD’DE BECERİ EKSİLİKİĞİ

Associated Builders and Contractors (ABC) ticaret birliği, Amerikan inşaat sektörünün talebi karşılamak için 501.000 işçiyi işe alması gerekeceğini öne süren verileri yayınladı. ABC başkanı ve CEO'su Michael Bellaman, ABD inşaat sektöründe işgücü ve talep açısından büyük bir boşluk olduğunu ve açıkla mücadele için "herkesin katılımıyla" bir yaklaşıma ihtiyaç duyulduğunu söyledi. Bellaman, "ABC, ABD inşaat sektörünün arz ve talebi dengelemek için 2024'te yaklaşık yarım milyon yeni işçi çekmesi gerektiğini tahmin ediyor" dedi. "İşgücü gelişimine yukarıdakilerin hepsiyle yaklaşarak eksikliği gidermemek, ortak yapılı çevremizde, işçi verimliliğinde, yaşam standartlarında ve iyileştiğimiz, öğrendiğimiz, oynadığımız, çalıştığımız ve toplandığımız yerlerdeki iyileştirmeleri yavaşlatacaktır" dedi.

İTALYA İÇİN MAGLEV TRENİ Mİ?

İtalyan müteahhit Webuild ve havacılık şirketi Leonardo, yüksek hızlı manyetik kaldırma treni inşa etmenin fizibilitesini incelemek için 4 milyon Euro'luk (4,4 milyon ABD Doları) bir sözleşme kazandı. Concessioni Autostradali Venete tarafından görevlendirilen proje, Veneto'daki maglev 'Hiper Transfer' hattının bina bölümlerine yönelik bir ön testi temsil ediyor. Yaklaşık 800 milyon Euro (870,6 milyon ABD Doları) maliyetle dünyanın ilk çalışan prototipinin temellerini atmayı hedefliyor.

DÜŞÜK KARBONLU ÇİMENTO

Dünya çimento üretiminin %50'sinden fazlasını temsil eden Çinli kuruluş, sürdürülebilirlik ve düşük karbonlu çimentonun geliştirilmesi konusunda işbirliği yapmak üzere uluslararası bir anlaşma imzaladı. Çin Çimento Birliği, taahhüt için üyeleri Çin dışındaki çimento üretim kapasitesinin %80'ini oluşturan Küresel Çimento ve Beton Birliği ile güçlerini birleştirdi. Taahhüt, sürdürülebilirlik ve çimento ve beton endüstrisinin düşük karbonlu gelişimi konusunda birlikte çalışmaya yönelik bir anlaşmayı içeriyor. Beton, küresel CO2 emisyonlarının yaklaşık %7'sini oluşturuyor.

VERİ MERKEZİ YATIRIM

Amazon Web Services, Mississippi, ABD'de iki veri merkezi kompleksinin inşasına 10 milyar ABD doları yatırım yapmayı planladığını açıkladı. İki kompleks, Madison County'deki iki sanayi parkında inşa edilecek. Yeni inşaat, Amazon'un eyaletteki varlığını genişletiyor; Amazon, 2010'dan bu yana beş sipariş karşılama ve sınıflandırma merkezi, dört teslimat istasyonu, beş güneş enerjisi çiftliği ve Mississippi'nin ilk kamu hizmeti ölçekli rüzgar santralinin inşasına 2,3 milyar ABD doları yatırım yaptı. Şirkete göre yatırım, Mississippi tarihindeki en büyük sermaye yatırımı. Yeni veri merkezlerinin yaklaşık 1.000 kişiye iş yaratması bekleniyor.