GÜÇLÜ SATIŞLAR

Üreticiler, 2022 için dördüncü çeyreği ve tüm yılın mali sonuçlarını yayınladı. Yayınlanan tabloda genel olarak olumlu bir profil var. Caterpillar, inşaat endüstrileri bölümü satışlarının 2022'nin dördüncü çeyreğinde, 2021'in çeyreğine kıyasla %19 arttığını açıkladı. Volvo CE, 2022'nin dördüncü çeyreğinde satışların %27 arttığını; 2022 yılının tamamı için net satışların %9 arttığını söyledi. İnşaat sektöründeki birçok şirket güçlü satışlar bildirdi. Motor üreticisi Cummins, gelirlerin 2021'in aynı çeyreğine göre %13 artışla 6,6 milyar ABD doları olduğunu; inşaat mühendisliği firması Jacobs, geçen yıla göre %8,2 artışla 3,9 milyar dolar gelir elde edildiğini bildirdi.

NE ANLAMA GELİYOR?

Bu sonuçlar, inşaat sektörünün genel sağlığı ve hizmet kapasitesiyle ilgili küresel talebini yansıtıyor. Sektörün karşı karşıya olduğu zorlukların (yükselen enflasyon, beceri eksikliği, tedarik zinciri sorunları) ciddi sorunlar olduğu görülüyor. Bu doğrultuda inşaat makineleri ve müteahhitlerin iş alması için arzdan daha fazla talep gerekli oluyor. Geniş anlamda büyüme tüm dünyada gerçekleşiyor, (Çin bir istisnadır), bunun yanında Kuzey Amerika pazarı konumunu koruyor. Volvo CE, geçen yılın dördüncü çeyreğinde bu bölgedeki satışların %54 arttığını bildirdi. Üretici, bunun nedenlerinden birinin altyapı segmentindeki güçlü faaliyetler olduğunu söyledi. Caterpillar, 2022'nin dördüncü çeyreğinde geçen yılın aynı çeyreğine kıyasla Kuzey Amerika'da da satışların %34 arttığını gördü. Yılın son çeyreğinde Kuzey Amerika'daki satışlar, üreticiler için toplam 3,5 milyar ABD dolarını buldu. Bu talebin sonuçlarından biri, ekipman için uzun tedarik süreleri (bazı makine türleri için bir yıldan fazla alışılmadık bir durum değildir) ve projeler için teklif veren daha az müteahhit olmasına neden olmuştur. Yönetebileceklerinden daha fazla işin yapılması gerektiğinden, müteahhitler hangi teklifin seçileceği konusunda çok daha az seçeneğe sahip daha az karlı veya teknik olarak zor olabilecek bazı projeleri bırakarak, teklif verdikleri şey konusunda daha ihtiyatlı davranıyorlar.

SIRADAKİ NE?

Covid-19 salgınının en yüksek noktasındaki belirsizlikler sırasında bile, büyük ölçekli altyapı projeleri üzerinde çalışılmaya ve yeni projelere yeşil ışık yakılmaya devam edildi. Hükümetlerin bu tür projelere girişmesinden çok az vazgeçildi. 2022'de birçok şirket tarafından bildirilen güçlü büyüme, ülkenin Covid'e karşı sıfır tolerans yaklaşımı nedeniyle kötü giden Çin pazarında gerçekleşti, ancak bu politika değişti. IMF, bu değişikliğin ardından Çin'in 2023 büyüme görünümüne ilişkin tahminini %4,4'ten %5,2'ye revize etti. Global Data, 2023'teki küresel inşaat büyümesinin 2022'ye benzer şekilde %1,8 olacağına inanıyor. 2023 ve sonrasında inşaat talebinin arzdan daha ağır basması öngörülüyor.

İNTERMAT SERGİSİ

Intermat sergisi, 24-27 Nisan 2024 tarihleri arasında Paris, Fransa'da Paris Nord Villepinte sergi merkezinde yapılacak. Organizatörlerin düşük karbon ve sürdürülebilirliğe odaklandığı söylenen etkinlik, dört gün boyunca gerçekleştirilecek. Son Intermat sergisi 2018'de yapılmıştı. Gösterinin 2021'de yapılması planlanıyordu ancak Covid-19 salgını nedeniyle iptal edildi. Gösteri, bina projelerindeki karbon ayak izini azaltmak, sıfır karbonlu enerji kaynaklarına veya düşük karbonlu aktarma organlarına, ekipmana, malzemeye ve hizmetlere geçiş gibi konulara odaklanacak. Etkinliğin iddialı bir net sıfır yörüngesi oluşturmak amacıyla inşaat piyasasındaki en son gelişmelere ve somut çözümlere bir aşama sunacağı konuşuldu.

CUMMINS ÇİN’E ODAKLANDI

Cummins, 1 Aralık 2022'de başlayan Çin Ulusal Aşama IV emisyonlarını (CS IV) sağlayan yeni nesil temiz arazi motorlarını piyasaya sürdü. 2,8 litreden 15 litre aralığındaki deplasmanlara sahip gelişmiş motorlar, 48-674 hp arasında değişiyor (36-503 kW). Bu lansmanın bir parçası olan Cummins, üç yeni CS IV PLUS motoruna sahip. Bu motorlar; M15 Plus, L9 Plus ve F4.5 Plus. Cummins'in en yeni atık arıtma sistemlerinin, tek modül ve geri vitesin, yanma ve hava işleme teknolojisiyle entegrasyonu, motorların EGR'siz olmasını sağlayarak gelişmiş NOx dönüşüm verimliliği ve daha iyi yakıt ekonomisi avantajları sunuyor.

4 MİLYAR DOLARLIK RÜZGAR SANTRALİ

Cobra IS'nin yan kuruluşu Dragados Offshore ve Siemens Energy liderliğindeki bir konsorsiyum, Kuzey Denizi'ndeki rüzgar çiftlikleri için iki enerji dönüştürücü platform teslim etme sözleşmesini kazandı. 4,3 milyar dolarlık sözleşme, Dragados ve Siemens'in Almanya'nın LanWin Hub rüzgar projesine bağlanacak dönüştürücüleri tasarlamasını, inşa etmesini ve kurmasını sağlayacak. Her biri 2GW'a kadar güç iletebilir. 2030'da faaliyete geçtiğinde, platformlar çiftliklerden alternatif akım toplayarak yüksek voltajlı doğru akıma dönüştürecek. Yaklaşık 400 km uzaklıktaki kıyı istasyonları daha sonra elektriği tekrar alternatif akıma çevirecek.

HİDROJENLE ÇALIŞAN EKSKAVATÖRLER

Zepp çözümleri, iki Liebherr 916 Litronic tekerlekli ekskavatörü dizelden, Zepp'in yakıt hücresi sistemlerinin inşaat ekipmanlarındaki ilk uygulaması olan hidrojen elektriğe dönüştürdü. Ekskavatörler altı aylık operasyonel testlerden geçti. Sonuçların, geleneksel dizel motorlu modellere çevre dostu bir alternatif sunarak beklendiği gibi performans gösterdiği bildirildi. Zepp'in yakıt hücresi sistemlerini çevreleyen bir dönüştürme kiti geliştiren Zepp çözümleri ve Terberg Techniek, yakıt hücresi sistemi ve hidrojen depolama sistemini geliştirdi. Bu kit farklı ekskavatör modellerinde de kullanılabiliyor.